CD / MD بناء آلة رفع سلك حبل الرافعة الكهربائية
مزايا
المواد: سبائك الصلب عالية الجودة
سيناريوهات التطبيق: تستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والطاقة الكهربائية والنقل والبناء والتعدين والبريد والاتصالات السلكية واللاسلكية وغيرها من الصناعات
فحص الجودة: اختبار الحمل الخفيف اختبار الحمل الثقيل الاختبار المكسور
الشهادة: شهادة CE
التعبئة والشحن: حالة خشبية
خدمة ما بعد البيع: شركتنا مسؤولة عن جودة كل دفعة من البضائع ، ونعد بأن كل دفعة من البضائع يمكن تتبعها ، وخدمة لإرضاء العملاء
1.المحرك يعتمد محرك دوار مخروطي ، والذي يدمج القوة وقوة الكبح.
2. الخطاف مصنوع من الفولاذ عالي القوة ومجهز بجهاز قفل.
3. مُجهزة بالحمل الزائد ، التيار الزائد ، فقدان الضغط ، كسر وظائف الحماية المتساوية ؛
4. مزود الطاقة قابل للتطبيق على نطاق واسع ، باستخدام التحكم الآمن بالجهد 36 فولت ، ويمكن تقسيمه إلى تحكم سلكي ولاسلكي ، بحيث تكون العملية أكثر أمانًا.
5. مادة الفرامل بدون الأسبستوس والمكونات الأخرى تجعل المنتج أكثر صداقة للبيئة.
6.الأصناف والمواصفات ، نطاق اختيار سرعة الرفع والتشغيل واسع ؛
7. هيكل مدمج ، عملية سلسة.
8. أداء عالي التكلفة ، سهل الاستخدام.
9. براعة قوية للأجزاء.
10. يمكن اختيار العربات اليدوية والعربات الكهربائية بسرعات مختلفة.
نموذج | CD1 و MD1 | |||||||||||||||||||||||||
الاهلية | T | 0.25 | 0.5 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||
ارتفاع الرفع | M | 3 | 6 | 9 | 3 | 6 | 9 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |
سرعة الرفع | م / دقيقة | 8 8 / 0.8 | 8 8 / 0.8 | 8 8 / 0.8 | 8 8 / 0.8 | 8 8 / 0.8 | ||||||||||||||||||||
سرعة السفر | م / دقيقة | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | ||||||||||||||||||||
وايرروب | ضياء | mm | 3.6 | 4.7 | 7.7 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
بناء | 6 × 19 | D-6X37 + 1 | D-6X37 + 1 | D-6X37 + 1 | D-6X37 + 1 | |||||||||||||||||||||
مسار | مواصفات T- الصلب | 16-22 ب | 16-28 ب | 16-28 ب | من 20 إلى 32 ج | من 20 إلى 32 ج | ||||||||||||||||||||
الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء | m | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | |||||||||||
مصدر الطاقة | 3 أطوار ، تيار متردد ، 380 فولت ، 50 هرتز | |||||||||||||||||||||||||
نظام العمل والطبقة | متوسط FC = 25٪ ، مجموعة العمل M3 | |||||||||||||||||||||||||
محرك الرفع | قوة | Kw | 0.4 | 0.8 0.2 / 0.8 | 1.5 0.2 / 1.5 | 3 0.4 / 3 | 4.5 0.4 / 4.5 | |||||||||||||||||||
سرعة الدوران | ص / دقيقة | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
تيار | A | 1.25 | 2.4 0.72 / 2.4 | 4.3 0.72 / 4.3 | 7.6 1.25 / 7.6 | 11 2.4 / 11 | ||||||||||||||||||||
سفر | قوة | Kw | 0.06 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | |||||||||||||||||||
محرك | سرعة الدوران | ص / دقيقة | 1400 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||||
تيار | A | 0.3 | 0.72 | 0.72 | 1.25 | 1.25 | ||||||||||||||||||||
صافي الوزن ± 15٪ (كجم) | CD | 44 | 44.4 | 45 | 120 | 125 | 145 | 145 | 158 | 180 | 195 | 208 | 222 | 235 | 248 | 296 | 320 | 340 | 365 | 280 | 300 | 350 | 380 | 405 | 435 | |
MD | 135 | 140 | 160 | 160 | 170 | 200 | 210 | 220 | 230 | 265 | 278 | 326 | 350 | 370 | 395 | 310 | 330 | 380 | 410 | 435 | 465 | |||||
القرص المضغوط ثابت | 30 | 30.4 | 31 | 80 | 85 | 90 | 110 | 120 | 125 | 140 | 150 | 165 | 168 | 180 | 190 | 210 | 230 | 350 | 220 | 235 | 250 | 275 | 300 | 325 | ||
MD ثابت | 100 | 105 | 110 | 130 | 140 | 145 | 155 | 165 | 180 | 196 | 210 | 220 | 240 | 260 | 280 | 350 | 365 | 280 | 305 | 330 | 355 | |||||
البعد الرئيسيns | L | H | 423 | 630 | 670 | 960 | 960 | 985 | 1080 | |||||||||||||||||
E | 395 | 493 | 584 | 740 | 848 | |||||||||||||||||||||
L2 | 216 | 126 | 159 | 187 | 230 | |||||||||||||||||||||
L1 | 274 | 346 | 418 | 345 | 443 | 541 | 737 | 933 | 1129 | 352 | 452 | 552 | 752 | 952 | 1152 | 380 | 483 | 586 | 792 | 998 | 1024 | |||||
CD | 391 | 616 | 688 | 760 | 758 | 856 | 955 | 1510 | 1346 | 1542 | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | ||||
MD | 638 | 710 | 782 | 780 | 878 | 976 | 1172 | 1368 | 1542 | 820 | 418 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | |||||
m | 104 | 318 | 390 | 462 | 401 | 499 | 597 | 793 | 989 | 1185 | 418 | 518 | 618 | 818 | 1018 | 1218 | 448 | 551 | 664 | 860 | 1066 | 1272 | ||||
n | 130 | 190 | 196 | 240 | 264 | |||||||||||||||||||||
h | 145 | 152.5 | 190 | 211.5 | ||||||||||||||||||||||
φ | 17 | 17 | 20 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||
B | 279-315 | 279-884 | 279-884 | 279-930 | 279-930 | |||||||||||||||||||||
F | 355/426 | 354/492 | 400/562 | 438/642 |